Volga анонсировала седан C50 с дизайном Geely Preface

Бренд Volga, недавно возрожденный, анонсировал вторую модель под названием C50, дизайн которой полностью повторяет седан Geely Preface. Ранее первым автомобилем после возрождения стал кроссовер K50, близкий внешне к Geely Monjaro.

Новый седан C50 длиной 4825 мм сопоставим по классу с Toyota Camry. Машины будут собираться в Нижнем Новгороде и оснащаться 2-литровым двигателем с двумя вариантами мощности — 150 и 200 л. с., с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В России изначально Geely Preface продавался только с 200-сильным мотором, но в марте появилась более экономичная версия с меньшей мощностью, что снизило расходы на утилизационный сбор и налоги. При этом крутящий момент остался на уровне 325 Н·м, однако разгон до 100 км/ч замедлился с 7,1 до 9,5 секунд.

Volga C50 будет оборудована светодиодной оптикой, зимним пакетом, адаптивным круиз-контролем, системой бесключевого доступа, камерой кругового обзора, ассистентом удержания в полосе и аудиосистемой с 12 динамиками. Стоимость версии с полным набором опций составит около 3,43 миллиона рублей, а базовая комплектация — от 3,33 миллиона рублей. Начало продаж запланировано на лето 2026 года.

Geely Preface по стилистике и размерам напоминает классические модели Волги, например ГАЗ-3110. Ранее ГАЗ выпускал лицензионную модель Siber на базе Chrysler Sebring, но этот проект не получил успеха из-за устаревшей базы и высокой затратности. После этого завод отказался от собственных легковушек, сосредоточившись на сборке автомобилей Chevrolet и Skoda.

Производство новых моделей Geely будет налажено на мощностях, ранее использованных для чешской марки, а проект реализует компания АО «Производство легковых автомобилей», зарегистрированная в Нижнем Новгороде в мае 2024 года. Именно эта компания владеет правами на бренд Volga и значится производителем в одобрении типа транспортного средства.

Geely Monjaro пользуется значительно большей популярностью на российском рынке: в 2023 году было продано почти 38 тысяч автомобилей, тогда как Preface — чуть более 4 тысяч. Локализация производства откроет новые рынки сбыта, включая службы такси и автопарки госструктур.