![[:ru]Все об авто:[:]](https://vlast16.ru/wp-content/uploads/2018/04/logos.png)
Тежегіштер – көліктің жылдамдығын немесе басқа қозғалатын жабдықтың жылдамдығын тоқтату үшін қолданылатын механикалық құрылғы. Тежегіштер қозғалатын заттың жылдамдығын ол толық тоқтағанша баяулату үшін үйкеліс күштерін пайдаланады. Автокөлікте тежегіштердің екі түрі жиі қолданылатынын жиі көреміз: тежегіш дискілер және барабан дискілері. Almaty Gerat тежегіш дискілеріне https://gerat.kz/catalog/tormoznye-diski/ сайтында тапсырыс беруге болады.
Тежегіш дискілердің артықшылықтары
Тежегіш диск автомобильдер мен жеңіл жүк көліктері сияқты көліктің алдыңғы дөңгелегінде дерлік қолданылады. Бұл тежегіш көлікті 60-80% тиімді тоқтатады. Көлік құралының алдыңғы дөңгелегінде қолданылатын тежегіш дискі үшін ешқандай реттеу қажет емес. Тек тежегіш дискі FMVSS 105 тежеу өнімділігі талаптарына толық сәйкес келетін жағдайда. FMVSS 105 — салмағы 3500 кг-нан асатын минивэндер, жүк көліктері немесе автобустар үшін тежеу өнімділігінің стандарты.
Барлық тежегіштер, дискі немесе барабан болсын, тежегіш төсемдер мен ротор немесе барабандар арасындағы үйкеліс бетінен жылу шығарады. Тежегіш дискінің жылуды таратудың артықшылықтары бар, ал бұл тежегіш тежегіштің сөнуіне төзімдірек.
Тежегіш дискілер жылуды көбірек таратады, себебі дискілік тежегіштің беті тікелей ашық ауада болады. Бұл қызудың дискілерден оңай өтуіне және тежегіш дискідегі температураның көтерілуіне жол бермейді. Сонымен қатар, ашық ауа беті тежеу процесіне байланысты үйкеліс бетінен үлкенірек.
Тежегіш дискілер тежегіш алаңы мен дискілер арасында судың тұрып қалуы да оңай емес, бұл тежеу бетін бұзады және тежеу қуатын азайтады. Тежегіш төсемдері мен дискінің арасында қалған су демпферлік деп аталады.
Пайдалану кезінде тежегіш дискілер шаң бөлшектерін өздігінен жоя алады. Шаң бөлшектерінен басқа тежегіш төсемдерінің бетінде пайда болған ұсақ бөлшектер де өздігінен ысырап болады.