Как изменился рынок электромобилей в США при Трампе: лидерство Tesla и новые реали

В США рынок электромобилей переживает сложный период: в первом квартале 2026 года продажи упали на 27% и составили 216 399 машин. После отмены государственных субсидий спад начался ещё в конце 2025 года, когда рынок сократился почти на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. В начале 2026 года снижение продолжилось, но уже медленнее — на 7,8%. Доля электромобилей стабилизировалась на уровне 5,8% от всего автомобильного рынка, что ниже пиковых 10,6% в 2025 году, но указывает на новый баланс спроса.

Ford стал главным проигравшим, потеряв почти 70% продаж электрокаров — всего 6860 автомобилей. Также снижение отметили Volkswagen, Nissan, Audi и Jeep. Напротив, Toyota добилась значительного роста: продажи её электрокроссовера bZ выросли на 79%, превысив 10 тысяч машин, а Lexus увеличил продажи на 206%. Растут также Rivian, Cadillac и Lucid, что говорит о перераспределении спроса внутри сегмента.

Несмотря на общий спад, Tesla удерживает лидерство, продав 117 300 электрокаров, что составляет 54,2% рынка. Главным бестселлером стал кроссовер Model Y с тиражом 78 591 экземпляр — более трети всех продаж электромобилей в США. Падение продаж Model 3 почти на 40% не повлияло на доминирование бренда.

Американский рынок электромобилей вступает в новую фазу: без поддержки государства и при высокой конкуренции выживают лишь те компании, которые предлагают конкурентоспособные цены, доступность и реальную выгоду для покупателей.