От поддержки к блокировке: как бизнес выдавливают с рынка зарядок для электромобилей

В 2022 од в Кыргызстане была открыта первая станция для зарядки электромобилей, на тот момент в стране уже насчитывалось более 1 000 таких автомобилей. Однако, несмотря на рост числа электромобилей, инфраструктура для их зарядки оставалась недостаточной. Государство обещало поддержку частному бизнесу в установке зарядных станций, но с марта текущего года ситуация изменилась: предприниматели больше не могут получить разрешения на установку новых станций. Это вызвао опасения, что правительство планирует самостоятельно развивать эту сферу.

Программа «Правительственные акселераторы» в 2023 году должна была ускорить получение разрешений, однако фактически процесс остается медленным. За три года количество зарядных станций увеличилось в 7,6 раза, однако сейчас участники рынка сталкиваются с проблемами: резкий рост цен на аренду земли и прекращение выдачи разрешений. При этом отсутствуют официальные документы и объясения от государственных органов, что создает административные барьеры для частного сектора.

Ассоциация развития электротранспорта выражает обеспокоенность возможным формированием преференций для государственных компаний, что угрожает принципам конкуренции. Важно, чтобы государство стало стратегическим партнером, создающим прозрачные условия для всех участников рынка.