HD Hyundai и будущее модернизации судов

HD Hyundai намерена предлагать свои знания о том, как строить суда быстро и качественно. Тем временем судовладельцы откладывают решение о модернизации из-за неопределенных правил, что создает разрыв между возможностями и готовностью к переоборудованию, как указывается в отчете Lloyd’s Register. В 2025 году развитие проектов по модернизации было ограниченным. Lloyd также отметил, что производители двигателей и судоремонтные заводы наращивают мощностей для будущей волны модернизаций. Главной преградой остается отсутствие четкого регулирования. Задержки в решении ИМО и вопросы ценообразования на выбросы заставляют судовладельцев осторожно относиться к дорогостоящим работам. Lloyd предупреждает, что чем дольше решения откладываются, тем выше риск «узкого места» до 2030 года, когда потребуется модернизация большего количества судов, работающих на традиционных топливах. Также в отчете упоминается успешная модернизация судна COSCO Shipping Libra, что подтверждает работоспособность новых технологий. Производители, такие как Wärtsilä и WinGD, развивают предложения по модернизации, включая метанол и СПГ. Лонгрид пророчит рост интереса к «переходным» модернизациям, которые улучшают эффективность и сокращают выбросы без специфики топлива.