Импорт автомобилей из Китая: высокая цена и таможенные сборы

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) представила информацию о формировании розничной цены на автомобили, ввозимые из Китая в Россию. Анализ был проведен на примере седана Jetta VA3, который выпускается в партнерстве с Volkswagen концерном FAW. Несмотря на официальные поставки, спрос на модель оставляет желать лучшего из-за цены в 2,71 миллиона рублей.

Стоимость авто состоит из различных составляющих: 900 тысяч рублей — цена в Китае, 801 тысяча рублей — утилизационный сбор, 135 тысяч — таможенная пошлина, 10 тысяч — акциз, 5 тысяч — таможенный сбор, 230 тысяч — НДС, 350 тысяч — доставка, 150 тысяч — маржа дистрибьютора и 130 тысяч — маржа дилера. В итоге таможенные платежи составляют 1,181 миллиона рублей, что значительно увеличивает цену.

С 1 января 2026 года новые ставки налогов увеличивают стоимость Jetta VA3 на 150 тысяч рублей. В то время как Россия продолжает развитие локальной сборки, цена на местные автомобили не сильно отличается от импортных. Например, Tenet T4 и Chery Tiggo 4 имеют схожие цены, что ставит под вопрос эффективность локализации для потребителей. Нужны ли высокие таможенные сборы для ввозимых автомобилей, остается открытым вопросом. Также в России представлены кроссоверы Jetta VS5 и VS7, аналогичные Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq.