Обновленная Yamaha R1: новая эра супербайков

Yamaha R1, впервые представленный в 1999 году, произвел революцию на рынке спортивных мотоциклов. Первая модель до сих пор популярна среди поклонников, заставляя конкурентов, таких как Honda и Suzuki, ускорять свои разработки. Оснащенный алюминиевой рамой Deltabox и мощным 150-сильным двигателем, этот мотоцикл стал основой для технологий Yamaha Racing, разработанных для MotoGP.

Следующий виток эволюции наступил в 2004 году с выходом R1, который получил более мощный 171-сильный мотор. Модель 2009 года была улучшена за счет рамы, аналогичной прототипу Yamaha M1, и 182 л.с.

Сегодня мы имеем дело с Yamaha R1 2020 года, обладающей мощностью 197 л.с. Изменения коснулись только дизайна и электроники, в то время как возможности мотора достигли предела соответствия экологическим стандартам. Европа больше не увидит этот мотоцикл, так как он не соответствует требованиям Евро-5, в то время как в Азии и США его производство продолжается.

Модель R1M, более дорогая версия с MSRP $27899, также доступна на международном рынке. Для Европы предусмотрена версия Race Edition, доступная через дилеров GYTR, где мотоцикл можно модифицировать для гонок. Новый пакет GYTR PRO включает в себя компоненты, соответствующие требованиям World Superbike, с мощностью до 200 л.с. и уникальными характеристиками, такими как облегченный кузов и высокопроизводительные тормоза.

В то время как Crescent Motorcycles предлагает реплики гоночных моделей, такие как PATA Yamaha YZF-R1 SBK, их стоимость значительно выше, и многие компоненты недоступны на свободном рынке. R1 продолжает оставаться одним из самых заметных мотоциклов в мире супербайков благодаря своим выдающимся характеристикам и технологиям.