[:ru]Жөндеу жинағы және оның құрамы қажет болғанда[:]

[:ru]Автокөлік калибрлеріне арналған жөндеу жинағы бөліктің нақты тозуы аз болған жағдайда өте пайдалы. Мысалы, машина орнатылғаннан бері 5000 шақырым жүрсе. Модельдердің қызмет ету мерзімі әртүрлі, бірақ қарапайым ереже бойынша, түпнұсқа ең ұзаққа созылады, ал аналогтың қызмет ету мерзімі көбінесе оны кім жасағанына байланысты. Камазға арналған жоғары сапалы ASSEMBLY KITS LLC RTI-16 сілтеме бойынша сатып алуға болады. Автокөлік әуесқойлары сынған калибрді бөлшектегенде, олар жөндеу жинағын пайдалануға тұрарлық екенін оңай анықтай алады:

Гид. Уақыт өте ол қозғалуды тоқтатады. Ұзақ уақыт бойы қызмет көрсетілмесе, оны ауыстыру қажет болуы мүмкін. Дегенмен, алдымен оны тазалау және майлау керек. Егер бағыттаушы біркелкі қозғалмаса, онда оны ауыстыру сөзсіз.
Поршень. Барлық жөндеу жиынтықтарында поршеньдер болмайды, бірақ оларда әрқашан шаңды етіктер болады. Сізге екеуі де қажет болуы мүмкін. Тежегіш сұйықтықты да өзгерту қажет болуы мүмкін. Поршеньді қайта жинағанда поршеньдің дұрыс күйде екеніне көз жеткізіңіз.

Дегенмен, бұл барлық маңызды тармақтар емес. Біріншіден, автокөлік әуесқойы тежегіш жүйесінің элементтерін таза ұстауы керек. Оның элементтерін тазалау қажет. Қалың цилиндрдің бетінде тот бар болса, оны тегістеуішпен алып тастаңыз. Екіншіден, барлық жаңа резеңке бөлшектер тежегіш сұйықтықпен немесе литолмен майлануы керек. Цилиндр көп майлауды қажет етеді. Негізгі ереже: Қалыңдықты талдау кезінде, тексеруден кейін барлық ескі майды алып тастауды ұмытпаңыз және жай ғана жаңасын қолданыңыз.

Жөндеу жинағына не кіреді?

Әдеттегі тежегішті жөндеу жинағында жеке табу қиын бөлшектер бар. Бұл әрқашан бірдей тығыздағыштар мен сақиналардың бір-бірін алмастыру мәселесі, ал өндірушілер белгілі бір автомобиль үлгісіндегі калибрлерге арналған құрамдас бөліктерді жасауға назар аударады. Барлық жағдайларда жинақ мыналарды қамтиды:

тығыздағыш материалдар;
басқару құрылғылары;
майлаушы;
бағыттаушылар;
реттеу бұрандалары.[:]