Ducati мотоциклдері туралы сіз білмеген 10 нәрсе

Ducati Motor Holding SpA — Ducati мотоциклдер бөлімі. Олар өздерін мотоцикл индустриясындағы ең танымал және табысты брендтердің бірі ретінде көрсетті. Олар көзге ұнайтын қуатты велосипедтер жасаумен және мотоспортпен айналысуымен танымал. Бұл әйгілі мотоцикл өндірушісі болғанымен, бұл компания туралы сіз білмейтін нәрселер көп болуы мүмкін. Мұнда Ducati мотоциклдері туралы сіз білмейтін 20 нәрсе бар.

1. Олар 1926 жылы құрылған

Ducati — 1926 жылы алғаш құрылғаннан бері жақсы танымал бренд. Алайда, бүгінде белгілі мотоцикл компаниясы емес еді. Компания алғаш рет жұмыс істей бастаған кезде конденсаторлар, шаңсорғыштар және бірқатар радио компоненттерін шығарды. Ducati компаниясын Кавальери Дукати үш ұлымен бірге құрған: Адриано, Марчелло және ағайынды Кавальери. Олар өз бизнесін Болоньяда бастады және ол бастапқыда Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati деп аталды.

2. Олардың штаб-пәтері Болоньяда

Ducati негізі қаланған кезде, алғашқы зауыт Болоньяда болды және компания шығаратын өзгерістерге қарамастан, әлі күнге дейін зауыт бар. Болонья да осы компанияның бас кеңсесі орналасқан.

3 Дукати зауыты Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жойылды

Дукати тарихында бәрі бірқалыпты болған жоқ және олар үшін бір қиын кезең Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде болды. Тарихтың осы кезеңінде олардың зауыты тұрақты бомба нысанасы болды. Соңында бомбалау науқаны сәтті аяқталып, Дукати зауыты жойылды. Алайда компания өзін-өзі тартып, зауытты қалпына келтірді. Осылайша, көп ұзамай өндіріс жұмысы қалыпты жағдайға оралды. Шын мәнінде, бұл сәт компанияның жұмыс істеу тәсілін өзгертті, олар өздерінің алғашқы моторын шығарғаннан кейін көп ұзамай Дукати бомбалаудан бұрын жасаған өнімдерден бір қадам алыс болды.

4. Олардың бірінші моторы моторлы велосипедтерге арналған

Ducati компаниясы шығарған өнімдер бастапқыда мотоцикл өндірушісі ретінде ойластырылмағандықтан, оның құрылған күнінен бастап айтарлықтай өзгерді. Олар 1946 жылға дейін ештеңе жасамады, тіпті мотоциклге қатысты. Олар жасаған алғашқы спин-офф өнімі Cucciolo деп аталды және ол мотоцикл өнімі болғанымен, ол бүгінгі күні компания жасайтын мотоциклдерге жақындаған жоқ. Бұл шын мәнінде сатып алушылар үйде құрастырып, велосипедтің жақтауына бекітетін кішкентай ғана қораптан тыс мотор болды. Демек, бұл мотоцикл әуесқойлары сатып алатын нәрседен гөрі бай балаларға арналған ойыншық болды. 1950 жылға қарай Ducati 200 000-нан астам Кучки сатты.

5. Олардың алғашқы мотоциклі 1950 жылы жасалған

Мотоциклдерге арналған Cucciolo моторы осындай жоғары табысқа ие болғандықтан, олар Куччиоло деп те атайтын осы қозғалтқыштың негізінде өз мотоциклдерін жасауды шешті. Олар шығарған алғашқы мотоцикл 48 см/сағ болатын ең жоғары жылдамдығы 40 миль және салмағы 98 фунт болатын велосипед болды. Оның 15 мм карбюраторы болды және 200 мпг жетуі мүмкін. Олар өндірісті бастағаннан кейін көп ұзамай олар Куччиоло атауын тастауды шешті. Оның орнына олар жаңа велосипедінің 55M және 65TL екі үлгісін атады.

6. Қызметкерлердің саны көптеген жылдар ішінде жылдам өсті

Осы жылдар ішінде Ducati айтарлықтай кеңейді және бұл компанияда жұмыс істейтін адамдар санынан көрінеді. Алғашқы жылдары оларда санаулы ғана адам жұмыс істеді. 1936 жылға қарай олардың 1200 қызметкері болды, бұл олардың сол кезде бизнесте бар болғаны он жыл болғанын ескерсек, жаман емес. Жұмысшылар санына қатысты қызықты факт, олардың 30 пайызы әйелдер.

7. Олар мотоциклдерден басқа да өнімдер шығарады

Honda және Yamaha сияқты, Ducati мотоцикл жасаумен танымал. Дегенмен, үш компания да олардың негізгі өніміне мүлдем қатысы жоқ бірқатар басқа өнімдерді шығарады. Хонда шөп шабатын машиналар жасайды, ал Yamaha пианино жасайды. Ducati шығаратын басқа өнімдерге радиолар мен электр ұстаралар жатады. Олардың өткенде жасаған тағы бір өнімі — катушка проекторлары.

8. Ducati мотоциклдері қолдан жасалған

Мотоцикл және автомобиль өнеркәсібіндегі компаниялардың көпшілігі өз өнімдерін өндіру үшін кең ауқымды технологиялар мен автоматтандырылған құрастыру желілерін пайдаланады. Ducati-де бұлай емес, өйткені олардың әрбір мотоциклін білікті жұмысшылар мұқият қолмен жасайды. Бұл олардың қымбат болуының бір себебі. Процестің әрбір қадамына жауапты біреу бар және олар әрбір қадам аяқталған кезде тексеріп, қол қояды. Осылайша, зауыттан шыққан әрбір жеке мотоциклдің өндірісіне қатысты құжаттама бар. Дегенмен, бұл оларды бәсеңдетпеді, өйткені олар әр 88 минут сайын бір жаңа Monster шығаруға қабілетті.

9. Ducati-де Америка Құрама Штаттарына арналған жеке құрастыру желісі бар

Ducati Италияда, Бразилияда және Таиландта зауыттары бар. Бразилия мен Таиландтағылар тек құрастыру үшін пайдаланылады. Италиядағы зауытта құрастыру желілері әдеттен тыс. Екі құрастыру желісі бар, бірі АҚШ-қа арналған Ducati мотоциклдерін шығаруға арналған, екіншісі әлемнің барлық басқа аймақтарында сатылатын мотоциклдерді құрастыруға арналған.

10. Олар Миланда мотороллер шығарды

Ducati шығарған бірінші мотоцикл сәтті болды және олар компания қызметінің осы жағын одан әрі кеңейтуді қалады. Ол кезде нарық тенденциялары үлкен мотоциклдерге ауысты және Ducati бұған жауап берді. Олар 1952 жылдың басында Миланда өткен көрмеде екі велосипед шығаруға шешім қабылдады. Біріншісі олардың орнатылған 65TS циклі болды. Екіншісі олардың жаңа крейсері болды, ол төрт тактілі скутер болды. Бастапқыда крейсер жақсы қабылданып, Миландағы көрмедегі ең қызықты жаңа көлік ретінде сипатталды. Дегенмен, бұл өте сәтті болмады және Дукати келесі екі жылда бірнеше мың крейсер сатты. Бұл Ducati-ді осы модельді өндіруді тоқтату туралы шешім қабылдауға әкелді.