Техобслуживание

[:ru]Масло в двигателе меняется каждые 10-15 тыс. км. пробега. Но при повышенных нагрузках и городской езде приходится обновлять его чаще. Очень важно менять его вовремя, иначе в итоге двигатель придется снимать и полностью промывать, а в самом крайнем случае ставить новый. Как правило, вместе с жидкостью сразу меняют и масляный фильтр. В большинстве современных отечественных и импортных автомобилей используются неразборные. Его заменой так же не стоит пренебрегать. Он может забиться и тогда масло в мотор будет поступать без фильтрации, а это техническая жидкость, она имеет свойство со временем загрязняется. Мельчайшие частицы грязи будут царапать детали, и могут вывести двигатель из строя. Многие предпочитают проводить замену самостоятельно. В автосалонах встречаются недобросове

[:ru] Если вы зашли на наш сайт, то значит, вашему автомобилю очень повезло, а все потому что его хозяин любит и заботится о нём. Наша компания готова помочь вам восстановить и сохранить ваш автомобиль в идеальном состоянии. Автостудия Egoist готова оказать своим клиентам профессиональные косметические услуги, куда можно отнести: полировку автомобиля, олейку защитной пленки, тонировку стёкол, полную химчистку, ремонт автостекол их бронирование, шумоизоляцию, полировку фар и множество других услуг. Сейчас есть множество компаний, которые готовы предоставить вам подобные услуги, но не всегда качество их исполнения будет на хорошем уровне. Если заказать тонировку автомобиля, то вы сможете придать ему индивидуальности, а также защитите элементы салона от солнечных лучей и посторонних взглядо

Необходимость проведения процедуры. Все детали и механизмы автомобиля нуждаются в ремонте и профилактике. Гидроусилитель руля – не исключение. Некоторые заводы-производители авто не указывают срок эксплуатации жидкости гидроусилителя. Считается, что она была залита на все время эксплуатации автомобиля. И ее нужно только периодически подливать. Тем не менее, жидкость нуждается в полной или частичной замене. Владельцам автомобиля с гидроусилителем руля необходимо знать, что менять ее необходимо примерно один раз в два года. Либо через каждые 60 тысяч километров. Дополнительно можно определить, отработана жидкость или нет. Сделать это просто. Отработанная темного цвета, и с характерным запахом гари. Замена полностью выработанной необходима во избежание поломки насоса гидроусилителя,

Техническое обслуживание и капитальный ремонт двигателя Основная сфера деятельности - техническое обслуживание и ремонт двигателя. С момента своего основания компания провела почти 16 000 посещений магазинов. Когда двигатель приходит в магазин, первоочередной задачей является обеспечение минимального времени простоя и затрат на техническое обслуживание. С этой целью предлагает целый ряд сервисных решений, таких как, которые помогают максимально увеличить время наработки и избежать необходимости незапланированных посещений магазина, где это возможно. Более того, выборочное использование альтернативных методов ремонта и использованного исправного материала помогает снизить расходы на техническое обслуживание. Распространение турбин в современных тачках настолько большое, что во

Кислородный датчик двигателя (лямбда-зонд) является одним из важных элементов, поэтому его поломка может стать причиной серьезных неисправностей авто. Необходима его систематическая диагностика и замена при необходимости. Поговорим о том, как правильно заменить данную запчасть. Важно! Необходимо аккуратно держать новый датчик, так как его падение на твердую поверхность может привести к его выходу из строя. Первоначально двигатель разогревается (датчик кислорода проще вынуть на теплом двигателе). Работайте в перчатках, чтобы не получить ожоги. Помимо нового датчика понадобится спецнасадка для снятия старого. При отсутствии поможет ключ или клещи. Однако если деталь снабжена теплоотводящим слоем без спецнасадки не обойтись. Отключите кабель от электроразъема и от датчика, соеди

Автомобиль это наиболее удобный и комфортный личный транспорт для городской черты. Но он нуждается в регулярном техническом осмотре и сервисе. Минимум 2 раза в год нужно проводить обязательные шиномонтажные работы: смена летней резины на зимнюю и наоборот. Также регулярно требуется проверять и выравнивать давление в шинах, прокатывать их, латать камеры. Если всего этого не делать, то будет существенно увеличен износ автомобиля и повысится вероятность аварийной ситуации на дороге. Самостоятельно выполнять эти и другие работы нерационально, гораздо выгоднее обратиться в профессиональный шиномонтаж со всем необходимым оборудованием. Опытные специалисты быстро и качественно предоставят нужный сервис, после чего автомобиль снова станет безопасным для использования. Самые популярные шиномон

Множество автовладельцев задает себе вопрос: нужно ли делать антикоррозийную обработку своего автомобиля. Ответ на этот вопрос интересует не только владельцев старых и подержанных автомобилей, но и зачастую счастливых обладателей новеньких машин. Конечно, все зависит от модели машины. Нужно сказать, что многие компании в производстве дорогих иномарок зачастую применяют форматирование и двухслойную оцинковку. В изготовлении кузова используются алюминиевые и карбоновые элементы, которые являются максимально устойчивыми к ржавчине. Отечественный автопром зачастую пытается снизить себестоимость машин именно путем применения дешевых средств антикоррозийной обработки. Например, битумные мастики со временем приходят в негодность, также их часто некачественно наносят, особенно на внутренние

Что такое пескоструйные камеры и для чего они нужны Пескоструйные камеры используются для обработки металлоизделий и металлопроката абразивом, выходящим из сопла вместе с воздухом. Они применяются для: полировки очищения поверхностей приборов перед дальнейшими технологическими операциями для создания шероховатостей декоративного матирования стекла нанесения надписей сглаживания швов удаления заусенец упрочнения для того, чтобы сделать поверхность прочнее и тверже. Пескоструйные камеры способны убрать ржавчину, грязь, песок, нежирные загрязнения, окалину, пригар, заусенцы на металле. В состав абразива входит песок, отсюда и название. Эжекторный тип пескоструйных камер В пескоструйных камерах за счет эжекции частиц обработка происходит более мягко, по

Большинство современных автомобилей оборудовано огромным количеством электроники, способной сделать жизнь автомобилиста значительно проще. Однако если машина изначально не укомплектована определенными устройствами, это вовсе не говорит о том, что их нельзя установить самостоятельно. Конечно же, можно. Для этого просто потребуется вооружиться специальными элементами, представленными на мировом рынке в широком ассортименте. В сегодняшней статье мы с вами поговорим о приспособлениях, без которых не может быть осуществлен ни один процесс, связанный с подключением электрических приборов в автомобиле. Хотелось бы отметить, что чаще всего владельцы принимают решение модернизировать акустическую систему собственного авто. Родная магнитола и динамики не издают качественного и чистого звуч

Особенности техобслуживания и ремонта АКПП у Мерседес На протяжении долгих десятилетий легендарный немецкий автоконцерн не пользуется услугами сторонних производителей, а разрабатывает широкую линейку механических и автоматических коробок передач самостоятельно. Качество и долговечность многих агрегатов Мерседес считается эталонной, и АКПП в данном случае не являются исключением. Производитель старается конструировать узлы так, чтобы они облегчали режим езды для водителя и соответствовали выбранной корпоративной философии авто. Но так ли это на самом деле? Как показывает практика, ремонт АКПП Мерседес является достаточно востребованной услугой среди клиентов специализированных автосервисов. В чем заключаются причины поломок, как диагностировать неисправность на ранних этапах и как влияет