Опыт таксиста на электромобиле Hongqi E-QM5

Развитие электротранспорта в стране происходит не только за счёт ввоза электромобилей для частных лиц, но и через приобретение «зелёных» автомобилей таксопарками. Многие водители стремятся купить личные автомобили для снижения затрат на аренду и увеличения доходов. Однако не всегда такие расчёты оправданы. Наша героиня, работавшая в такси, рассказывает о своём опыте с Hongqi E-QM5.
В 2021 году, подрабатывая в такси, она поняла, что для большего дохода ей нужен собственный автомобиль. После долгих раздумий в 2025 году она купила электромобиль. Первые впечатления от Hongqi E-QM5 были положительными: хорошая управляемость, комфортный салон и достойая шумоизоляция.
Однако реальный пробег оказался ниже заявленного. Зимой машина проезжает около 160 км, а в летний период — до 280 км. Таксистка заметила, что расходы на зарядку и обслуживание значительно снижают доход. Она пришла к выводу, что выгоднее сдавать машину в аренду, чем работать на ней в такси. Несмотря на трудности, женщина решила оставить автомобиль себе, чтобы избежать износа и повреждений.