10 лет и 150 тыс. км: подержанные авто становятся «копилкой» для сервиса

По данным компании Gethelp, подержанные автомобили начинают значительно чаще требовать ремонта после достижения 10-летнего возраста и пробега в 150 тыс. км. Анализ более 60 тыс. поломок за последние десять лет показал, что риск серьезных неисправностей у машин до 5 лет составляет 23,89%. В возрасте 6–9 лет он увеличивается до 32,13%, а для автомобилей 10–14 лет достигает 39,22%. После 15 лет этот показатель приближается к 48%.

С пробегом ситуация похожа: до 100 тыс. км риск поломки — 19,77%, в диапазоне 101–150 тыс. км он вырастает до 28,79%, а после 250 тыс. км превышает 45%. Наиболее критичный момент наступает после 276 тыс. км, когда риск неисправности достигает 67%.

Для тех, кто планирует покупку подержанного автомобиля, наилучший выбор — машины около 4 лет: они уже потеряли в цене, но их ресурсы еще не исчерпаны. Однако, после 10 лет и особенно после 250 тыс. км важно учитывать будущие расходы на обслуживание. Ремонт сложных систем, таких как автоматические коробки передач и полный привод, значительно увеличивает затраты. Средняя стоимость ремонта автомата составляет 5733 злотых, а полного привода — 4581 злотый.

Самым рискованным вариантом можно считать автомобиль старше 15 лет, с дизельным двигателем, премиальной маркой и автоматической коробкой. Хотя такая машина может показаться выгодной, один серьезный ремонт способно свести на нет все преимущества покупки.