IVECO отмечает 50-летие: эволюция тягачей и изменения в компании

Компания IVECO празднует полувековой юбилей. К этой дате немецкие журналисты провели на своём полигоне тест-драйв тягачей четырёх поколений IVECO, три из которых неоднократно использовались в европейских перевозках. Интересно, что прозвище Stralis — Страдалис — связано с особенностями эксплуатации этих грузовиков.

Искусственный интеллект при запросе изображения «грузовик IVECO в Индии» показал раскрашенный автомобиль с тюками на крыше. Это связано с тем, что сейчас бренд принадлежит индийской компании Tata, которая владеет также марками Jaguar, Land Rover и Range Rover. Итальянцам осталась только военная часть, теперь известная как IDV (IVECO Defence Vehicles).

История IVECO началась в 1975 году, когда Fiat создал Industrial Vehicle Corporation, объединив пять производителей грузовиков: подразделение Fiat, итальянские Lancia и OM, французский Unic и немецкий Magirus. В последующие годы к компании присоединились британские и испанские бренды, в том числе Ford, Astra, ENASA, Pegaso и Seddon Atkinson, сформировав масштабную группу с десятками заводов.

Однако в последние годы компания столкнулась с трудностями. Завод Magirus в Ульме был продан немецкой фирме Mutares из-за убытков. Сейчас Magirus выпускает только пожарные автомобили без участия IVECO, а для укрепления позиций в сегменте спецтехники было интегрировано австрийское ателье Achleitner, специализирующееся на бронированных армейских и полицейских машинах.