Кризис на Ближнем Востоке: грузоперевозчики и таксисты страдают от роста цен

Кризис на Ближнем Востоке оказал серьезное влияние на грузоперевозчиков в Латвии. Ассоциация Latvijas Auto сообщает, что каждая пятая фура остановила свою работу или выполняет рейсы значительно реже. Генеральный секретарь ассоциации Александр Поцилуико отмечает, что многие компании, не имея постоянных контрактов, прекращают перевозки из-за отсутствия финансовой выгоды. Долгосрочные контракты усложняют ситуацию для тех, кто все еще работает, так как заказчики не спешат пересматривать тарифы.

Таксисты также сталкиваются с трудностями: крупнейший сервис Bolt уже повысил тарифы на минимальные поездки на 12–33%. Представитель Объединения таксомоторной отрасли Алексей Игнатьев подчеркивает, что без увеличения цен обеспечить услуги клиентам невозможно. В то же время оператор каршеринга Bolt пока не планирует увеличивать цены, стремясь привлечь клиентов, которые ранее пользовались такси.

Общественный транспорт сохраняет стабильные тарифы, благодаря перераспределению дотаций. Однако, по словам президента Ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекса, будущее остается неопределенным. Правительство обсуждает меры поддержки для отрасли, но они не решают проблем. Таксисты уже подали заявку на протест, ожидая изменений в своей ситуации.