Новый российский контейнеровоз включен в план судостроения до 2035 года

В последние годы российская судостроительная отрасль демонстрирует активное развитие. Теперь внимание обращается не только на суда класса «река-море», но и на более крупные корабли, способные оперировать в открытых морях. Одним из ключевых проектов стал контейнеровоз PBCV2500 «Симфония №1», который вошёл в федеративный план гражданского судостроения до 2035 года. Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» представило концепцию первого российского современных контейнеровозов с ледовым усилением Ice 3 на 2490 TEU, что позволит осуществлять круглогодичные перевозки контейнеров между портами России, Азии и Африки. Судно длиной 208 метров, шириной около 30 метров и осадкой 10 метров будет вести скорость 21,5 узла. Требуемая автономность составляет 30 суток. Основной задачей станет создание механизмов, способствующих размещению заказов на российских верфях, с обеспечением сроков и цен. Множество российских компаний уже проявили интерес к новым судам этого типа.