Весенние температурные качели: тестируем Geely EX5 EM-i

На фоне резкого похолодания, когда температура резко опустилась ниже -15°C, я столкнулся с неожиданной проблемой: дверная ручка автомобиля оказалась покрыта льдом и не реагировала на попытки открыть. Оказалось, что я пытался открыть электрокар Geely EX5, в то время как рядом стоял его гибридный аналог — Geely EX5 EM-i, обладающий обычными дверными ручками, что позволяет их легко открывать даже в морозы.

Эти два автомобиля имеют много общего и внешне напоминают друг друга, однако различия становятся заметны при детальном осмотре. Например, гибридная версия отличается от электрической проектировкой передних огней и ручек дверей. Гибрид предоставляет отличные аэродинамические характеристики и продуманный интерьер.

Салон Geely EX5 EM-i выполнен с акцентом на современный минимализм и высокое качество. Несмотря на доступную цену около 3,7 миллиона рублей, он предлагает комфорт, свойственный более дорогим моделям.

На дороге EX5 EM-i продемонстрировала отличные динамические характеристики, уверенно справляясь с обгонами и обеспечивая плавность хода, пусть даже при разряженной батарее. Большой багажник и комфортабельный задний диван делают этот гибрид идеальным для семейных поездок.

Geely EX5 EM-i впечатляет своим нежным и немного мультяшным дизайном, который привлечёт внимание женщин и начинающих водителей, но она также подойдёт и для тех, кто ценит динамичное вождение.