Эксплуатация российских судов без возрастных ограничений

На выступлении в Совете Федерации министр транспорта Андрей Никитин заявил, что российские суда имеют право на эксплуатацию до полного физического износа, если они соответствуют требованиям безопасности, проходят регулярные обследования и имеют страховое покрытие. Эта позиция уже направлена в правительство. Никитин акцентировал внимание на том, что безопасность судоходства является приоритетом, а не формальные возрастные рамки. Он также добавил, что любые ограничения должны учитывать реальное техническое состояние судов и результаты проверок, заявив, что жесткие возрастные пределы, такие как 35–40 лет, необоснованны для российского флота. Данный вопрос всплыл в контексте отмены возрастных ограничений для рыболовецких судов. Ранее Росрыболовство выражало мнение о нецелесообразности возрастных ограничений, а участники рынка предостерегали о возможных негативных последствиях таких мероприятий. В частности, речь шла о законопроекте Минтранса, запрещающем вход в порты для судов старше 40 лет, что вызвало необходимость доработки. Эта инициатива возникла после предложений Объединенной судостроительной корпорации о поддержке обновления флота, на что уже отреагировали власти.