Проблемные кроссоверы из Китая с полным приводом

Полноприводные системы в кроссоверах обеспечивают удобство и безопасность, но не все модели безупречны. Китайские производители быстро поняли важность 4х4 и начали включать полноприводные версии. Однако некоторые из них могут стать источником неприятностей. Вот пять кроссоверов, которые могут подвести своих владельцев раньше, чем будет закрыт автокредит.

• Omoda C5 (2022–н.в.): Проблемы с подшипниками заднего редуктора, которые изнашиваются из-за неправильной сборки и нехватки смазки.
• Jaecoo J8 (2023–н.в.): Неполадки с подшипниками системы Torque Vectoring и программным обеспечением, приводящие к перегреву.
• GAC GS8 (2021–н.в.): Недостаток смазки в соединении АКП и редуктора приводит к износу шлицов.
• Haval Dargo/Dargo X (2019–н.в.): Забивание сетки насоса муфты из-за отсутствия полноценного фильтра, что приводит к поломкам.
• Hongqi HS5 (2022–н.в.): Проблемы с герметизацией проводки и нехваткой запчастей, что делает обслуживание дорогим и долгим.