Обзор уникального пикапа ЗАЗ-968МП от эксперта

Сергей Канунников, эксперт журнала «За рулем», протестировал уникальный пикап ЗАЗ-968МП и рассказал о его истории. В начале 90-х, когда Запорожский автозавод столкнулся с финансовыми проблемами, было принято решение запустить серийное производство этого автомобиля. После удаления ненужных элементов, пикап получал окраску и сборку, что создавало несколько необычное транспортное средство с фанерным полом и стандартными картами на боковых панелях, иногда заменяемыми тонкими стальными листами. ЗАЗ-968МП стал первым серийным пикапом завода и был оснащен 1,2-литровым двигателем мощностью 40 л.с. за счет четырехступенчатой коробки передач. В 1990–1994 годах было выпущено от двух до трех тысяч экземпляров. Улучшенная система охлаждения повысила эффективность, а запасное колесо изначально находилось в моторном отсеке. Кабина удивляла вместимостью, хотя ремней безопасности не было. По динамике, автомобиль разгонялся до 50-60 км/ч, но больше было сложно. Грузоподъемность составляла 150-200 кг, а полная масса достигала 1110 кг. Тормоза обеспечивали достаточную безопасность, а проходимость соответствовала другим моделям с задним расположением мотора. Как отметил Канунников, ЗАЗ-968МП — это интересный артефакт из сложного времени.