Инновационное шасси от Laxå для топливозаправщиков

Шведская фирма Laxå Special Vehicles AB, специализирующаяся на проектировании и производстве уникальных моделей на базе грузовиков Scania, представила революционное шасси. Основная цель этого новшества — увеличить грузоподъемность топливозаправщика. В основе модели лежит 4-осное шасси Scania 500R с дневной кабиной CR17L. Это шасси оснащено 500-сильным двигателем и автоматизированной трансмиссией Opticruise G33CM.

Специалисты Laxå удлинили раму и добавили еще одну поворотную ось, что позволило снизить механические потери и уменьшить расход топлива, так как мощность передается на единственный ведущий мост. В итоге, новое пятиосное шасси стало легче на 600 кг по сравнению с его предшественниками, что позволяет увеличить полезную нагрузку на 700 литров дизельного топлива.

Улучшенная маневренность 11,6-метрового грузовика достигается благодаря 4 управляемым осям. Допустимые нагрузки распределяются так: 2 передние оси — по 9 т, третья — 10 т, четвертая — 11 т, а пятая — 10 т, что соответствует допустимой полной массе в 50 тонн по швейцарским нормам.

Эта разработка демонстрирует, что грамотная конструкция грузовиков не ограничивается мощностью и размерам кабины, а включает в себя оптимизацию массы и приводных систем. Новый пятиосник с уникальным конфигурированием показывает, как креативные решения способствуют повышению эффективности перевозок.