Рост цен на автомобили в России: новый анализ от РОАД

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) опубликовала информацию о том, как устанавливается розничная цена на автомобили, ввозимые из Китая в Россию. В 2026 году был проведен анализ с учетом обновленных ставок утилизационного сбора и НДС. В качестве исследования был выбран седан Jetta VA3, напоминающий Volkswagen Polo Sedan, производимый в Китае концерном FAW. Несмотря на официальные поставки, спрос на эту модель остается низким, частично из-за высокой цены в 2,71 миллиона рублей.

Рассмотренные расходы включают стоимость автомобиля (900 тысяч рублей), утилизационный сбор (801 тысяча рублей) и другие налоги, что в сумме дает 1,181 миллиона рублей в виде таможенных платежей, превышая цену самой машины. С января 2026 года увеличенные налоговые ставки добавляют около 150 тысяч рублей к стоимости Jetta VA3. Россия продолжает поддержку местной сборки иномарок, однако это не приводит к значительным преимуществам для автолюбителей. Например, цена на Tenet T4 начинается от 2,039 миллиона рублей, что сопоставимо с Chery Tiggo 4. Таким образом, локализация не дает ощутимых выгод для рынка автомобилей.