Scout меняет стратегию: электромобили с бензиновым генератором

Компания Scout Motors, принадлежащая Volkswagen и специализирующаяся на производстве внедорожников и пикапов, меняет направление развития. Новый курс ориентирован на электромобили с увеличенным запасом хода (EREV), что обусловлено предпочтениями покупателей. Генеральный директор Скотт Кио сообщил, что 80% всех предварительных заказов приходятся на модель Harvester, которая оснащена бензиновым двигателем-генератором. EREV-система не передает мощность на колеса напрямую: ДВС используется лишь для подзарядки аккумулятора, что позволяет сохранить электромобильные характеристики и уменьшить зависимость от зарядной инфраструктуры. Scout утверждает, что их автомобили смогут проехать до 560 км на электротяге и до 805 км с работающим генератором. Ожидается, что новые модели будут оснащены 800-вольтовой архитектурой и поддержкой быстрой зарядки до 350 кВт. Производство начнется в 2027 году на новом заводе в Южной Каролине, стоимость которого составит 2 миллиарда долларов. Интерес к EREV-технологиям также растет у других брендов, таких как Jeep, Ram, Hyundai и BMW, что говорит о востребованности подобных решений среди покупателей в условиях ограниченной зарядной инфраструктуры.