История уникального двигателя VR6 от Volkswagen

В конце 2024 года моторный завод Volkswagen в Китае выпустил последнюю партию шестицилиндровых двигателей EA390, предназначенных для кроссоверов Teramont и Talagon. С этим событием завершилась 34-летняя история уникального двигателя VR6, который оставил заметный след в автомобильной индустрии.

Созданный в 1991 году, VR6 стал символом мощи и инноваций Volkswagen в период объединения Германии. Новый двигатель был установлен на модели Golf, Passat и Corrado, что позволило повысить их престиж в сравнении с конкурентами, которые использовали только четырехцилиндровые моторы.

Golf с VR6 стал не просто хэтчбеком, а настоящим гран-туризмо, демонстрируя отличные характеристики: 174 л.с. и максимальная скорость 225 км/ч. Уникальная конструкция мотора, объединяющая элементы рядной и V-образной схемы, позволила сделать его более компактным. Длина составила всего 460 мм, что выделяло VR6 среди аналогов. Таким образом, уход VR6 из производства вызывает ностальгию и подчеркивает его важность в истории автомобилестроения.