[:ru]Тартпаны сатып алыңыз[:]

[:ru]Автокөлікті әртүрлі мақсаттарда пайдалану қажеттілігінің артуы Беларуссияда сүйретпеге сұраныстың артуына әкелді. Олар жұмыстың тиімділігін арттырады және бос уақытты ұйымдастыруды жеңілдетеді. Сіз ат тіркемесін, моторлы үйді, қайықты немесе көлік велосипедтерін немесе тіркемелерді тасымалдасаңыз да, ACPS-Automotive кез келген жағдайға арналған шешімдерге ие: дәнекерленген, алынбалы немесе жиналмалы аяқ киім.

Тегіс сүйреуге сүйреудің басқа түрлеріне қарағанда бірқатар артықшылықтарға ие құрал – сүйреткіш тетік жатады. Тартқыштар әдетте қуыршаққа немесе планшетке қарағанда арзанырақ. Олар сондай-ақ жеңіл (демек, энергияны үнемдейді) және автомобильді сүйретудің басқа әдістеріне қарағанда қосу және ажырату оңайырақ және жылдамырақ.

Төрт доңғалақты сүйрету деп те аталатын ұшақты сүйрету бірнеше алдын ала сатып алуды қажет етеді, бірақ бұл әдетте бір реттік сатып алулар. Бекіткішті орнатқаннан кейін, сіз жақсы боласыз, әсіресе әр сапарда бірдей жетекші машинамен бір машинаны сүйретіп жатсаңыз.

Тартпалардың әртүрлі түрлері бар. Үш негізгі түрі — автобусқа орнатылатын домкраттар, көлікке орнатылған домкраттар және A рамасының қатты тартқышы. Ол өзін-өзі орталықтандыратын болғандықтан, ресиверді бүйірден екінші жағына қарай реттеуге болады, бұл көлік құралын сүйретуге жалғау кезінде көліктер арасында идеалды емес жақындауға мүмкіндік береді. Рамасы бар тіркеме тартқыштар сүйреуішті қабылдағышқа жалғау кезінде дәл қозғалысты қажет етеді, себебі бұл тартқыштар қозғалмайды. Сондай-ақ, әдетте автобусқа орнатылған қабылдағышты алған дұрыс, себебі ол әдетте сүйреткіш қондырғыдағы ең ауыр компонент болып табылады. Егер ол автобустың артқы жағына жалғанса, сүйретілетін көліктің алдыңғы жағы сүйретілетін көліктің күштік пойызының құрамдас бөліктерін тоздыруы мүмкін артық салмақпен шатаспайды. Сонымен қатар, автобусқа орнатылған қабылдағыштар әдетте корпустың артқы жағында бүктеледі, бұл сізге жақсырақ.

Тегіс жерде сүйреу кезінде шиналарыңыз біркелкі тозады (түйреу арбаларына қарағанда артықшылығы), бірақ тезірек (түйреу кезіндегі кемшілік). Екі доңғалақты сүйреу кезіндегідей, тегіс жерде сүйреу кезінде жетек біліктерін ажырату немесе алып тастау ұсынылады. Тегіс сүйреу саяхат кезінде сүйретілетін көліктерін жиі босатып алатындар арасында өте танымал болғандықтан, кейбір компаниялар сүйретілетін көліктің жетек біліктерін рычагпен оңай қосуға немесе ажыратуға мүмкіндік беретін жетекші білік муфталарын жасайды.

Кейбір адамдар бұл қосымша ақыдан бас тартуды таңдайды және оның орнына көліктерін бейтарапта беріліс қорабымен сүйретеді. Бұл әдіс автомобильдерде шикі болғанымен (және оталдыру кезінде автокөлік кілттерімен жүруді талап етеді), бұл жағдай үшін қолмен беріліс қорабы жақсы. Олар автоматты беріліс қорабына қарағанда азырақ кедергі (және сондықтан аз үйкеліс) шығарады. Егер сізде автоматты беріліс қорабы бар болса, сіз әлі де бейтарап күйде сүйреуге болады; Бұл тозудың алдын алу үшін ұзақ жүру кезінде беріліс қорабын майлайтын нарықтан кейінгі компонентке инвестиция салудың ең жақсы идеясы. Кез келген жағдайда, жетек білігі жалғанған көлікті бейтарап күйде сүйреп сүйрегенде, біліктерді ажыратуға уақыт кеткеннен гөрі, көлігіңіздің қозғалтқышын тезірек тоздыруды жоспарлаңыз.[:]