Ең жиі кездесетін жүк көліктерінің бұзылуы — сіз білуіңіз керек барлық нәрсе

Көбінесе сала мамандары, әсіресе жүргізушілер, күтпеген қателік немесе көліктегі ақау салдарынан жұмыс күнін бастау қиынға соғады. Сондықтан қандай ақаулар жиі кездесетінін және оларды уақытында қалай анықтау керектігін білу тасымалдаушылардың өздеріне байланысты деп есептейміз, бұл олардың саяхат кезінде қауіпсіздігі үшін өте маңызды. Сілтемені басу арқылы жүк көлігін диагностикалау қызметін пайдалана аласыз.
Ең жиі кездесетін жүк көліктерінің бұзылуы - сіз білуіңіз керек барлық нәрсе

Механикалық бұзылулар

Салқындату жүйесі: әртүрлі элементтерден тұрады: радиатор, термостат, желдеткіш және т.б. және қозғалтқыштың тиісті температурада сақталуын қамтамасыз етіңіз. Бұл жүйенің ақаулары ең жиі кездеседі және жоғары температура мен тиісті техникалық қызмет көрсетудің болмауымен байланысты.

Су сорғысы: Бұл ақаулық салқындату жүйесіне қатысты және жүк көліктері мен басқа көліктерде, әсіресе жаз айларында жиі кездесетін ақаулық болып табылады. Су сорғысы — қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін әрқашан оңтайлы температурада болуы үшін салқындатқышты айналдыратын жүк көлігінің бөлігі.

Шиналар: Тағы бір жиі кездесетін мәселе — шинаның тозуы. Бұл оны пайдалануға тән тозуға ғана емес, сонымен қатар тежегіш калибрінің механикалық жүйесінің жиі бұзылуына байланысты.

Уақыт белдігі : Уақыт белдігі автомобильдің негізгі бөлігі болып табылады, өйткені ол қозғалтқыштың төрт жүрісін синхрондайды: тұтану функциясы, қабылдау және шығару клапандарының ашылуы және жабылуы. Ол сондай-ақ дизельді қозғалтқыштар жағдайында май сорғысын, су сорғысын және инжекторды іске қосады. Сондықтан белдік үзілген немесе тұрақты зақымдалған кезде, ең жақсы нұсқа көлік маркасының техникалық сипаттамаларына сәйкес профилактикалық қызмет көрсету болып табылады.

Электрондық жүйелердің ақаулары

ABS (бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесі): Бұл көлік қауіпсіздігі үшін өте маңызды жүйе. Дегенмен, бұл электронды жүйелердің ең көп таралған ақауларының бірі. Бұл ABS сенсорлары корпусынан шыққанда және электронды басқарылатын жүйе синусоидалы сигналды қабылдауды тоқтатқанда орын алады. Сонымен қатар, олар сенсордың өзінде магниттелген металл чиптеріне байланысты сигнал жіберуді тоқтата алады. Бұл жағдайда бөліктің бетін тазалау ұсынылады.

Ыңғайлылық модулі: жүргізушінің жайлылығы үшін маңызды жүйелерді және кондиционер немесе радио сияқты күнделікті тапсырмаларды қамтиды. Ауа кондиционері қысылған компрессорға байланысты жұмысын тоқтатуы мүмкін, ал егер жүк көлігінде басқа электрондық компоненттер орнатылып, кедергі болса, радио дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

Электрондық тежеу ​​жүйесі (EBS): Электрондық тежеу ​​жүйесі немесе EBS көлік құралының тағы бір маңызды жүйесі болып табылады. Ол тежеу ​​функциясын, реакция уақытын, ABS әрекетін және т.б. реттейді. Ақаулық педальдың орналасуының дұрыс берілмегенін және шығыс қысымының реттелмегенін білдіреді. Бұл жағдайда модуляторды ауыстырған дұрыс.

Бейімделетін круиздік бақылау (ACC): Бұл жүргізушіге алдыңғы көліктен қауіпсіз қашықтықты сақтауға көмектесу үшін жасалған салыстырмалы түрде жаңа жүйе. Бұл қашықтықты өлшеуге жауапты радар датчигі істен шыққанда және сканерлеу құралымен ауыстырып, калибрлеу қажет болғанда ақаулық орын алады.