Доля брака в производстве Tesla достигает 90 процентов

Принцип Илона Маска «Производственный ад» дает свои плоды в виде электромобилей Tesla на дорогах, однако мало кто знает, во что это обходится самой компании и что творится на технологической кухне. Сотрудники завода Tesla в американском городе Фримонт рассказали – об этом сообщает Reuters – что более 90% Model S и Model X имеют разнообразные производственные дефекты, которые впоследствии приходится исправлять сотрудникам отдела качества. Конечно, к клиентам уезжают полностью исправные автомобили, однако средства на процесс их доводки до ума якобы затрачиваются огромные.

По словам источников, проблемы начались еще в 2012 году. Приходится исправлять как косметические дефекты – сколы, царапины на кузове, так и технические неполадки – неисправности сидений и дверей, отсутствие уплотнителей и других мелких деталей. Те автомобили, которые быстро привести в порядок не удалось, отправляются на специальную стоянку, где уже скопилось более 2 000 автомобилей. Помнится, похожим стилем «досборки» когда-то отличался советский автопром – для получения одной комплектной машины детали снимали с двух-трех разукомплектованных…

Представители компании Tesla, однако, отрицают факт больших трат на устранение производственных дефектов и утверждают, что процесс контроля качества работает без сбоев.