Что нужно, чтобы водить большие грузовики

[:ru]Большинство людей знакомы с 18-колесными автомобилями, но коммерческие автомобили (CMV) варьируются в размерах от небольших прямых грузовиков до чрезвычайно больших негабаритных грузовиков. Советуем вам сайт компании propuskamsk, здесь вы сможете купить пропуск на МКАД для грузовых автомобилей.

Все профессиональные водители грузовых автомобилей, которые управляют коммерческими автотранспортными средствами в Соединенных Штатах, должны иметь коммерческие водительские права (CDL) для работы с грузовыми автомобилями с определенным рейтингом общего веса транспортных средств.

В зависимости от типа оборудования, которое вы хотите использовать, могут потребоваться дополнительные согласования, например, для перевозки двойных и тройных прицепов или танкеров.

Те, кто желает получить CDL, должны сдать тест на общие знания и тест на навыки, последний из которых доказывает, что водитель может продемонстрировать

• остановки,
• поддержка,
• делать повороты,
• езда по городским и автомобильным дорогам, и
• ткачество грузовика через «серпантин»

Из классов коммерческих лицензий водителей — классов A, B и C — только владельцы CDL класса A могут управлять большими грузовиками.

 

Безопасное вождение: космическая подушка

Профессиональные водители, которые практикуют безопасное вождение, постоянно следят за «космической подушкой» вокруг своих грузовиков, чтобы убедиться, что они не слишком близко к другим объектам, будь то неподвижные или движущиеся.

Под космической подушкой мы подразумеваем буквально космическую подушку.

Из двух показанных здесь квадратиков справа один имеет большую космическую подушку, как показано красным.

 

На следующем рисунке показаны направления вокруг грузовика, о которых должен заботиться профессиональный водитель:

• Высота над уровнем моря (тоннели, путепроводы и низкие просветы);
• Поверхность под ней (включая наклонные и неровные дорожные поверхности, ямы с ямками, лежачие полицейские, опасность на дороге, скользкость, накопленные осадки, ограничения по весу и т. Д.);
• Переднее пространство впереди (включая следующее расстояние и поворот);
• Заднее пространство позади (включая следующее расстояние транспортных средств позади и заднее пространство); а также
• Пространство как со стороны водителя, так и со стороны пассажира (места для переговоров, парковки, туннели и мосты).

[:en]Большинство людей знакомы с 18-колесными автомобилями, но коммерческие автомобили (CMV) варьируются в размерах от небольших прямых грузовиков до чрезвычайно больших негабаритных грузовиков. Советуем вам сайт компании propuskamsk, здесь вы сможете купить пропуск на МКАД для грузовых автомобилей.

Все профессиональные водители грузовых автомобилей, которые управляют коммерческими автотранспортными средствами в Соединенных Штатах, должны иметь коммерческие водительские права (CDL) для работы с грузовыми автомобилями с определенным рейтингом общего веса транспортных средств.

В зависимости от типа оборудования, которое вы хотите использовать, могут потребоваться дополнительные согласования, например, для перевозки двойных и тройных прицепов или танкеров.

Те, кто желает получить CDL, должны сдать тест на общие знания и тест на навыки, последний из которых доказывает, что водитель может продемонстрировать

• остановки,
• поддержка,
• делать повороты,
• езда по городским и автомобильным дорогам, и
• ткачество грузовика через «серпантин»

Из классов коммерческих лицензий водителей — классов A, B и C — только владельцы CDL класса A могут управлять большими грузовиками.

 

Безопасное вождение: космическая подушка

Профессиональные водители, которые практикуют безопасное вождение, постоянно следят за «космической подушкой» вокруг своих грузовиков, чтобы убедиться, что они не слишком близко к другим объектам, будь то неподвижные или движущиеся.

Под космической подушкой мы подразумеваем буквально космическую подушку.

Из двух показанных здесь квадратиков справа один имеет большую космическую подушку, как показано красным.

 

На следующем рисунке показаны направления вокруг грузовика, о которых должен заботиться профессиональный водитель:

• Высота над уровнем моря (тоннели, путепроводы и низкие просветы);
• Поверхность под ней (включая наклонные и неровные дорожные поверхности, ямы с ямками, лежачие полицейские, опасность на дороге, скользкость, накопленные осадки, ограничения по весу и т. Д.);
• Переднее пространство впереди (включая следующее расстояние и поворот);
• Заднее пространство позади (включая следующее расстояние транспортных средств позади и заднее пространство); а также
• Пространство как со стороны водителя, так и со стороны пассажира (места для переговоров, парковки, туннели и мосты).

[:]