[:ru]Барлығы қозғалтқыш майы туралы[:]

[:ru]Үйкеліс пен жылудан ең тиімді қорғаныс, барлық қарапайым қозғалтқыштардың ең үлкен проблемасы — қозғалтқыш майлары. Содан кейін ұмытпау керек: қозғалтқыштардың жұмыс уақыты белгілі бір жүгіріске жеткенде бұл майларды жаңаларымен ауыстыру керек. Өмір бойы сақталатын май әлі ойлап табылған жоқ. Ал https://www.fleet-service.ru/service/zamena-masla-v-akpp/audi-a6/ майды ауыстыруға көмектеседі.

Сонымен, сіз қандай май маркасын пайдалана аласыз? Май ауыстыру км қандай болуы керек? Май ауыстыратын жабдық үшін май сүзгісінде түпнұсқа сүзгіні пайдалану маңызды ма? Бүйірлік салалық сүзгіні қолдансақ ше? Күнделікті өмірде кездесетін барлық сүзгілер сияқты, біздің көлігіміздегі май сүзгісі майдағы қажет емес заттарды сүзеді. Бүйірлік салалық сүзгілердің жоғары май қысымында майды дұрыс сүзе алмау фактісі қозғалтқыштағы майлаудың өшірілуіне және қозғалтқыштың қоқыс болуына әкелуі мүмкін. Түпнұсқа 40 фунт болса да, ол өзінің қарындас саласына 20 фунт беріп, арзанға түспеуі керек.

Майды ауыстырудың маңыздылығы:
Брендтер пайдаланатын көптеген қозғалтқыш нұсқалары бар. Бұл қозғалтқыштардың өздеріне тиесілі инженерлік конструкциялары бар және майдың өзгеру диапазоны және олар қолданылатын елдерге байланысты нақты диапазон зауытта көрсетілген.

Км шегін толтыратын немесе мерзімі бітетін мотор майын ауыстырмасақ не болады?
Үйімізде қуыратын майды бірнеше рет пайдаланған соң, оны қоқысқа немесе күйген май ретінде қайта өңдеуге жібереміз.
Жағдай біздің машинаның қозғалтқышынан айтарлықтай ерекшеленбейді.
Май ауыстыру уақыты өткенде ол ең алдымен майдың тұтқырлығын, майлау қасиетін жоғалтады. Осы қасиетін жоғалтқандықтан, қозғалатын беттердің бір-бірімен жанасулары ұлғаяды, ал жұмыс істейтін металл беттер шамадан тыс қызып, үйкеліс әсерінен тозады.[:]