Лучшие цены в Краснодаре на покраску авто от СТО «АвтоПокрас»

Задачи, которые выполняются на протяжении окраски автомобиля:

• удаление имеющих повреждения частей кузова;
• удаление менее существенных частей кузова и декора, чтобы подготовить часть к нанесению покрытия;
• избавление от предыдущего защитного слоя лака;
• устранение пострадавшей покраски;
• удаление имеющейся ржавчины;
• устранение имеющих дефекты частей, деформаций, повреждений;
• покрытие слоем грунтовки кузова или отдельных кузовных частей;
• нанесение первого слоя краски;
• высыхание нанесенного покрытия;
• покраска вторым слоем;
• сушка нанесенного второго слоя краски;
• шлифование окрашенных деталей кузова;
• покрытие защитным лаком;
• установка предварительно снятых элементов.

Проверка производства работ по покраске

При условии, что работы по покраске выполняются в профессиональной компании, необходимо принять к сведению перечень общих правил, которых стоит придерживаться автолюбителю для контроля профессионализма производства работ по покраске.

Когда автомобиль был доставлен в мастерскую стоит завиксировать в письменном виде дефекты кузова: вмятины, места с нарушением лакокрасочного покрытия и элементы с существенными сколами. Это необходимо для того, чтобы исполнители в полной мере отвечали за повреждения, которые с большой вероятностью можно обнаружить в случае неквалифицированного вмешательства;

Кроме кузовных деталей рекомендуем внимательно осмотреть такие поверхности, как: стекла, люк, панорамная крыша. Осмотр осуществляется в целях выявления загрязнения таких элементов краской и побочными средствами , применяемыми в процессе покраски;

Проконтролировать уровень качества установки автомобильной обшивки, а также элементов салона (в том случае, если что-то из подобных элементов было снято перед окрашиванием);

Стоит также осматривать и толщину слоя нанесенного покрытия на всей площади обновленного элемента. При этом нужно применить толщиномер, который определит глубину слоя нанесенного лакокрасочного покрытия. Производители автомобилей удерживают указанный показатель в диапазоне между 100 и 200 мкм. В ситуации, когда превышено верхнее значение, то, скорее всего, недобросовестный мастер использовал слой шпатлевки.

Внимательно стоит изучить периметр обработанных новым слоем покрытия элементов, а также и крепления деталей (такие, как петли, например, и т.п.)

Необходимы минимум инструментов для покраски кузова своим руками

Цены на покраску транспортного средства на фоне текущей рыночной ситуации отнюдь не являются демократичными. Из этого следует, что значительная часть наших соотечественников пытаются осуществить имеющие отношение к покраске работы самостоятельно без обращения к специалистам автосервиса.

Не редко принимают такое решение владельцы автомобилей устаревших моделей. В таком случае, в целях предохранения от большей части ошибок автовладелец должен располагать минимальным набором инструментов:

Шлифмашинка: понадобится на этапе осуществления подготовительных работ. Удаляет старое покрытие, обрабатывает кузовную поверхность перед нанесением грунтового слоя;

Виниловые насадки на дрель: наилучшим образом могут быть использованы в целях удаления ржавчины с рабочей поверхности;

Компрессор: обеспечивает автоматическое разбрызгивание красящего состава по окрашиваемой поверхности;

Окрасочный пистолет или краскопульт: отвечает за поток краски и параметры нанесения покрытия. Хорошо подходит в поэлементном окрашивании, а также и при окрашивании всего кузова. Пистолет может наносить не исключительно красящее вещество, но также и грунтовку, и лак;

Прожектор: посредством данного прибора можно подсвечивать рабочую поверхность для того, чтобы оценить целостность нового лакокрасочного слоя, также как и интенсивность лакокрасочной обработки.